-
11.01.2017
Здравствуйте!
Уточните, каким образом сможем Вам помочь? Вы хотите заказать у нас сбор комплекта для самостоятельной установки на основе Вашего двигателя? Или поручить установку нам? Или хотите получить иную помощь?
Напишите на нашу электронную почту: dizgaz@bk.ru, обсудим подробнее.
-
26.12.2016
Не за что!
Да, установка QD32T с механическим ТНВД на Ваш авто возможна. Единственное - дополнительное время займёт разработка переходной плиты, то есть срок переоборудования будет больше в сравнении со стандартом. В остальном всё сделаем без проблем.
Так что обращайтесь!
Все нюансы удобнее обсудить по телефону (можете звонить на 8-912-824-70-70) или электронной почте (пишите нам на нашу электронную почту: dizgaz@bk.ru, или воспользуйтесь кнопкой "Написать нам" в правом верхнем углу страницы сайта). Там же сможем обговорить всё детально, в том числе, по срокам и прочему.
-
22.12.2016
Сергей, доброго времени суток!
Вы не написали главного: АКПП у Вас или МКПП? Так как это играет большую роль.
Если у Вас МКПП, и Вы хотите её оставить, то это возможно. Навскидку "цена под ключ" будет в районе 250000 рублей.
НО! Всё-таки напишите нам на E-mail (на нашу электронную почту): dizgaz@bk.ru, так как в рамках сайта и раздела "Вопрос-ответ" не обсудить все нюансы и подробности. Напишите на почту, обсудим детали и дадим уже точный и подробный расчёт установки.
-
18.12.2016
Здравствуйте, Виталий!
Мы всегда помогаем с подготовкой пакета документов для ГИБДД, если клиент просит (Вам по большому счёту останется пройти техосмотр и затем регистрацию с готовым пакетом документов). По этому поводу не беспокойтесь.
Но чтобы точно сориентировать Вас по всему алгоритму, напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru характеристики Вашего авто: модель, год выпуска, экологический класс по ПТС. Мы дадим Вам более развёрнутый ответ.
-
15.12.2016
Здравствуйте!
Спасибо, что дали обратную связь. Рады, что подготовленный комплект Вас полностью устроил и будет радовать в дальнейшем.
Номер двигателя находится в области под генератором. Подробнее ответил на Вашу электронную почту.
Будут какие вопросы - пишите!
-
14.12.2016
Здравствуйте!
Уточните - каким образом приобретался ДВС (у частного лица, с разбора, контрактный)? Если нет ГТД, может, есть документ о высвободившемся агрегате? Или копия ПТС авто, с которого был снят двигатель (если авто ездил по РФ).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru все эти моменты, обсудим подробнее.
-
10.12.2016
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы предоствим подробный расчёт по пунктам.
Готовый комплект отправим любой удобной для Вас транспортной компанией в Томск.
-
04.12.2016
Здравствуйте!
Мы не являемся продавцами контрактных агрегатов, закупаем их исключительно под установку.
Если Вы хотите при нашем содействии приобрести двигатель - пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru, там и обсудим.
Также можем предложить сбор и настройку полного комплекта для самостоятельного внедрения в Ваш автомобиль, а также можем произвести и весь комплекс установочных работ.
-
03.12.2016
Здравствуйте!
Да, такая установка возможна.
Для того, чтобы всё обсудить более детально, напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, укажите характеристики Вашего авто (штатный двигатель, мощность и крутящий момент, коробка автомат или механика, РКПП отдельно стоящая или единое целое с КПП), а также какие условия эксплуатации планируются (чтобы определить, TD27T или QD32T будет уместнее).
-
15.11.2016
Здравствуйте!
Поставим!
Уточните, на какой авто предполагается установка? Установка с учётом замены двигателя и КПП?
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все эти моменты более подробно.
-
11.11.2016
Здравствуйте! Установка дизеля td27t+мкпп atlas выйдет порядка 245000 рублей.
За подробным расчетом установки "под ключ" напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, мы вышлем Вам смету по пунктам. Также можете задать любые интересующие Вас вопросы.
-
11.11.2016
Добрый вечер! Да, такую установку можно оформить документально. С подготовкой пакета документов можем помочь. Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, мы расскажем Вам подробно о всей процедуре, алгоритме и стоимостях.
-
30.10.2016
Здравствуйте!
Установка, конечно, возможна. Напишите нам на электронную почту dizgaz@bk.ru, мы Вам ответным письмом дадим подробный расчет по интересующему варианту. Также уточните, какой двс стоит в штате, какого года выпуска?
-
24.10.2016
Здравствуйте!
Да, взяться готовы.
Мы сегодня обдумаем нюансы установки, а Вы, если не сложно, напишите на наш e-mail: dizgaz@bk.ru, в ответном письме вечером ответим Вам развёрнуто.
-
23.10.2016
Здравствуйте!
Табличка находится на кузове авто, в моторном отсеке автомобиля.
-
15.10.2016
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru. Мы Вам подробно объясним весь алгоритм подготовки к регистрации переоборудования и самой регистрации.
Также укажите: какой у Вас автомобиль, какой год выпуска, какой экокласс по ПТС.
-
11.10.2016
Здравствуйте!
Валдай - всё-таки не ГАЗель, и стандартные варианты будут слабоваты. Здесь уже нужен "серьёзный" движок.
Можно рассмотреть следующие варианты:
Nissan FE6T.
Его характеристики:
кол-во цилиндров: 6;
чугунный блок
Объем двигателя: 6925;
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 215/2800;
Крутящий момент, кг-м при об.мин: 65.0/1400
Обратите внимание на впечатляющий крутящий момент (650 уже при 1400 оборотах). Объём движка 7 литров (если нужен такой, конечно).
ДВС стоит от 260000 до 330000 рублей (в зависимости от поставщика), МКПП порядка 70000 рублей.
Ещё один вариант - Nissan FD46T.
Кол-во цилиндров: 4; 8 клапанов;
Объем двигателя: 4617;
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 170/3100;
Крутящий момент, н-м/об.мин: 42.0/1800
Сориентирую по примерным стоимостям:
1) ДВС FD46T - от 230 до 250 тысяч рублей.
2) МКПП FD46 - порядка 50-60 тысяч рублей.
Можно рассмотреть и компромиссные варианты: FD42, FD35, и даже тот же легендарный QD32ETI (самый дешёвый вариант из всех представленных, является стандартным для установки на ГАЗель с большим грузами). Все они вытянут и Валдай, и груз, НО! Им всё равно будет несколько тяжеловато.
Самый оптимальный вариант - это FD46T.
Его характеристики достаточны для Валдая (мотор берётся с пятитонника), при этом мотор достаточно надёжен (как и полагается истинному японцу).
Все варианты можно обсудить подробнее, если напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru. Там уже и сориентируемся, какую модификацию выбрать для Вашего автомобиля.
-
08.10.2016
Здравствуйте, Владимир!
Вообще, разумеется, чем выше топливный стандарт ЕВРО, тем его состав, соответственно, чище. Это имеет значение для качественной, бесперебойной, работы двигателя. Топливо с низким содержанием серы обеспечивает более долгую эксплуатацию магистралей, форсунок, значительно снижает образование нагара и т.д.
НО! Сам по себе двигатель QD32ETI не очень прихотлив к качеству топлива (его выпуск начался в конце 20 века, когда о стандартах Евро-3, Евро-4, Евро-5 ещё и речи не было).
Также стандарт Евро имеет значение даже большее для выбросов в атмосферу: чем чище топливо, тем меньше загрязняющих веществ выбрасывается в окружающуюу среду. Тут уже для себя каждый решает: важно это для него или нет.
Поэтому скажем так: стандарт ЕВРО топлива, особенно если учитывать, что выбор идёт между Евро-4 и Евро-5, так как иные виды в России реализовываться не должны, не так важен. Важнее качество самого топлива: будь то Евро-4 или Евро-5. Если это топливо проверенного поставщика (то есть не откровенный "левак"), то заправляться можно топливом любого стандарта, критичной разницы для движка не будет. При прочих равных всегда лучше делать выбор в пользу более чистого топлива (это касается любого авто и любого движка), но если второе топливо стандарта Евро-4 значительно дешевле, то смело можно заправляться и им. Разницы Вы не ощутите.
Вот если бы движок был с Common Rail, вот там разница в чистоте топлива могла бы быть критична для движка. Для QD32ETI такой проблемы нет.
-
06.10.2016
Денис, доброго времени суток!
Уточните: Вы хотите вместо штатного движка установиить ниссановский дизель (TD27T или QD32T)?
Какая у Вас трансмиссия? Автоматическая или механическая?
Её хотите сохранить штатную или установить ниссановскую?
Уточните все эти моменты, напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё детальнее.
-
26.09.2016
Здравствуйте!
Всё зависит от того, какую модификацию дизеля Вы хотите установить: TD27T, QD32T, QD32ETI.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите предпочитаемый двигатель, и мы Вам вышлем подробный расчёт установки.
Соболь у Вас заднеприводный или полноприводный?
Условия эксплуатации стандартные, или планируете таскать прицеп, преодолевать трудные участки леса, грязи и т.д.?
-
18.09.2016
Здравствуйте!
Можем порекомендовать дизель Nissan TD27T. Данный дизель ставим на авто, на которых предполагаются грузы до двух тонн.
Что касается АКПП, то её установка также возможна. Единственный момент - с автоматом существует жёсткое ограничение по массе перевозимых грузов. Несмотря на то, что коробка достаточно надёжная, а внутренние механизмы весьма основательные, не желательно нагружать её более, чем 1 тонной груза (массу авто в данном случае в расчёт не берём). Если грузы возите тяжёлые - лучше всё-таки смотреть в сторону МКПП (с ней больших ограничений нет по грузам, она очень надёжная, и не подведёт даже при экстремальной нагрузке).
Стоимость установки TD27T+АКПП "под ключ" выйдет порядка 240000 рублей.
Что касается разницы между МКПП и АКПП, то она стандартна между этими видами коробок передач: у АКПП чуть больший расход топлива, с ней нельзя производить буксировку, Вы не сможете самостоятельно выбрать передачу в зависимости от условий (в том числе, пустить авто "внатяг"), с другой стороны, АКПП - это комфорт (не нужно думать о передаче и сцеплении, нога и рука отдыхает).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru. Обсудим все моменты детальнее, а также дадим Вам подробный расчёт установки, взвесим вместе все возможности, "ЗА" и "ПРОТИВ" АКПП.
-
14.09.2016
Владимир, добрый вечер!
Да, установка двигателя QD32T на Nissan Atlas возможна. Интеркулер необязателен, но некомендуется (тут всё от Вашего желания зависит).
По поводу заводского механического ТНВД на Эльгранде.
Встречались нам такие якобы заводские" движки, на деле в таких двигателях просто вместо электронного насоса воткнут механический TD27T без какой-ибо адаптации и переделки (скорее всего, японские владельцы таким образом пытались избаваиться от электроники). В природе заводского механического ТНВД на Эльгранде QD32T не существует.
Поэтому, скорее всего, механический ТНВД нужно будет по-хорошему адаптировать к QD32T.
А так будут стандартные работы по двигателю + переделка маховика и установочные работы.
Вы напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все моменты детальнее.
-
11.09.2016
Здравствуйте!
Мы однажды производили замер на VW T4 по поводу того: влезет или не влезет. По замерам вышло, что влезет. Поэтому ответ по поводу мотора: да, TD27T возможно установить на Ваш автомобиль.
КПП необходимо оставить штатную от Фольксвагена. Изготовим под неё переходную плиту.
За всеми подробностями пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим там всё подробнее.
-
08.09.2016
Здравствуйте!
При переоборудовании УАЗов (в том числе, "Буханки") в стандарте ставится МКПП Nissan Atlas 4wd (в чугунном корпусе). Раздатка представляет собой единое целое с коробкой передач. Поэтому автоматически Вы становитесь обладателем и японской МКПП, и японский раздатки от Ниссана.
По всем интересующим вопросам можете писать на наш E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
27.08.2016
Добрый вечер, Виталий!
Предоплата составляет стоимость всех агрегатов, запчастей и подготовительных работ, которые нужно делать до Вашего приезда. То есть это стоимость "под ключ" минус стоимость наших работ.
В приведённом расчёте выходит предоплата 140000 рублей плюс масла и жидкости (купим предпочтительные для Вас марки масел, или же Вы привезёте свои - тут без разницы).
Также возможны дополнительные работы и проверки. Напишите нам на почту: dizgaz@bk.ru - обсудим всё это в индивидуальном порядке (мы расскажем, какие возможны проверки и доп.работы, а Вы уже для себя решите - что Вам нужно, а что - нет, и тогда согласуем конечную стоимость и предоплату).
Все работы и запчасти, так или иначе, вносятся в итоговый акт, который предоставлется Вам по факту готовности автомобиля, на основании которого происходит окончательный расчёт (всё будет прозрачно, и Вам будет понятно, что и на что потрачено).
Что касается очереди: в начале октября есть небольшое окошко, но если ориентироваться на него, может последовать ряд нюансов: транспортная компания задержит агрегаты и т.д., и Вы не успеете уехать по итогу. Всё же лучше, наверно, рассчитывать наверняка, и вставать к нам в очередь на конец октября-начало ноября. И агрегаты все точно уже придут, и у нас не будет спешки (всё сделаем максимально качественно).
Процесс можем начинать хоть сейчас, как раз будет время на поиск нормальных агрегатов с хорошими пробегами. И к Вашему приезду уже по зимнику (когда он у Вас устоится и когда Вам будет удобно приехать - тоже согласуем) в порядке существующей очереди всё будет максимально готово.
Поэтому: напишите нам всё-таки на электронную почту (dizgaz@bk.ru), пожалуйста, мы там обсудим все нюансы в индивидуальном режиме, всё согласуем.
-
27.08.2016
Виталий, добрый вечер!
Если у Вас нет в будущем планов, например, по установке 35-х колёс, или не собираетесь бороздить слишком трудные участки (вроде болот), то TD27T будет вполне достаточно (он надёжен, тяговит, имеет ресурс порядка 1 миллиона километров).
Расчёт выходит следующий (при сохранении Вашей КПП):
1) ДВС со всем навесным, без стартера (с доставкой до Кирова, включая обрешётку) - 98000 рублей;
2) Стартер – 6500 рублей;
2) Переходная плита - 17000 рублей;
3) Маховик - 8000 рублей;
4) Прочие комплектующие для установки и расходные материалы (включая необходимые токарные работы) – около 10000 рублей;
5) Комплекс наших работ, связанных с установкой мотора - 45000 рублей.
Итого выходит: 184500 рублей (плюс масла и жидкости).
Что касается алгоритма, то он выглядит так: мы заключаем с Вами договор (по электронной почте присылаете свои данные, мы вносим их в договор, отправляем Вам на ознакомление и подпись). Далее Вы осуществляете предоплату согласно условиям договора. Мы заказываем все запчасти и агрегаты. Они идут к нам около 3-4 недель. Далее мы проводим подготовку агрегатов к установке и вызываем Вас в порядке существующей очереди. Само переоборудование займёт не более двух недель.
Оставаться в Кирове совсем необязательно (все клиенты приезжают, оставляют авто и уезжают домой, затем приезжают уже за готовым автомобилем).
На электронную почту Вам сказали написать, так как расчёт намного удобнее представить в письменном виде, нежели рассказывать устно. Да и все письменные договорные моменты тоже удобнее проводить через электронную почту (ведь договор по телефону никак не заключить).
Если какие-то моменты в разговоре с нашими сотрудниками по телефону Вас не устроили - просим прощения за доставленный дискомфорт (но расчёт всегда удобнее давать в письменном виде, надеюсь, понимаете, что по телефону каждый пункт перечислять будет неудобно в первую очередь Вам же).
Наша электронная почта: dizgaz@bk.ru. По всем вопросам пишите туда - мы как можно подробнее осветим все моменты, которые Вас интересуют. Там же происходит обмен данными для заключения договора.
Поэтому ждём Ваших вопросов и уточнений.
-
22.08.2016
Здравствуйте!
Выбор определённой модификации зависит прежде всего от тех грузов, которые вы перевозите или собираетесь перевозить.
При грузах до 2-2,3 тонн вполне достаточно TD27T, если грузы больше (более 3-х тонн) - то нужно смотреть в сторону QD32T (с механическим ТНВД) или QD32ETI (с электронным ТНВД).
Все актуальные расценки есть в разделе "Наши цены".
В ГИБДД можно оформить без проблем (посольку год выпуска - 2007, значит, штатный движок имеет экокласс ЕВРО-2, понижения экокласса не произойдёт, то есть и экспертизы пройдутся легко и непринуждённо).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru. Напишите, какая модификация дизеля исходя из грузов подходит больше всего, и мы дадим Вам подробный расчёт установки "под ключ", а также расскажем весь алгоритм, связанный с оформлением в ГИБДД.
-
10.08.2016
Здравствуйте!
Стоимость замены с учётом самой КПП и всех необходимых комплектующих - 110 тысяч рублей.
-
09.08.2016
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru. Укажите, какой автомобиль у Вас, какой дизель хотите поставить (TD27T, QD32T, QD32ETI).
Мы вышлем Вам договор для подписания, а также обговорим все нюансы и сроки.
Ждём Вашего письма.
Или можете подъехать лично, если территориально находитесь недалеко.
-
09.08.2016
Здравствуйте!
Если пролистаете всю фотогалерею, то увидите, что там есть ракурсы, где рабочие места хорошо проглядываются (в частности, есть ракурс со второго уровня вниз).
Что касается коллектива, то, в конце концов, тут важнее опыт, реальные работы и результаты, а не лица, поэтому размещение фотографий лиц не совсем уместно.
Всегда можем пообщаться как по телефону, так и лично.
