-
01.09.2018
Здравствуйте!
На ум приходят два варианта:
1) Nissan fe6t (в районе 350000 рублей цена мотора), но он, скорее, излишне мощный для Валдая.
2) Nissan fd46t (примерно 250000-270000 рублей за контрактный движок). Все нюансы можем обсудить в личной переписке (пишите на e-mail: dizgaz@bk.ru, или через форму "Написать нам" в верхнем правом углу страницы сайта).
Ждём Ваших вопросов.
-
27.06.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru (или кнопка "Написать нам" в правом верхнем углу страницы сайта). Сориентируем Вас по наличию, ценам и алгоритму отправки.
Ждём Вашего письма.
-
30.05.2018
Александр, здравствуйте!
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, какой у Вас авто (Патриот или Хантер)? Нужно ли включать в комплект новое сцепление? Там же обсудим алгоритм и рассчитываем итоговую стоимость.
-
22.05.2018
Здравствуйте!
Да, конечно, такая установка возможна. И с МКПП, и с АКПП (разных модификаций) - на Ваш выбор.
Всё это нужно обсуждать индивидуально, чтобы конкретизировать задачи, которые ставите перед авто. Будем исходить от этого.
Так что напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, там все вопросы и обсудим, в том числе алгоритм регистрации.
-
21.05.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Да, запись нужна обязательно. А для записи необходимо заключить договор. По факту заключения ставим Вас в очередь.
Дата записи зависит от города (филиала), где будете производить у нас установку.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните Ваше местоположение и желаемый город для установки (Киров или Ростов-на-Дону). Также укажите модель и год выпуска Вашего авто.
Соответственно, все подробности как раз и обсудим. Ждём Вашего письма.
-
07.05.2018
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите нужные размеры частей кардана (при необходимости предоставим Вам схему). Мы сориентируем по стоимости, если всё устроит - закажем.
-
29.04.2018
Здравствуйте, Алексей!
Приёмка происходит по акту выполненных работ. Приезжаете, оцениваете, подписываете, по акту рассчитываемся, отдаём готовый переоборудованный автомобиль (иной вариант невозможен, так как по опыту уже были не самые совестливые клиенты в этом плане).
Соответственно далее катаетесь, проверяете, испытываете. Если что-то не нравится/не устраивает - возвращаетесь, тыкаете пальцем, мы устраняем (хотя такое вряд ли будет, но если теоретически что-то не устроит - мы устраним).
Никогда никого на отправляем на все четыре, более того - весь срок эксплуатации всегда на связи по любому вопросу, всегда поможем советом или в приобретении той или иной запчасти или расходника.
Гарантия по договору - до 30000 километров пробега.
-
23.04.2018
Николай, здравствуйте!
Грузы до 2-х тонн - это стандартные грузы, на которые рассчитан движок TD27T. Поэтому он их даже особо не почувствует.
Другой момент - это момент ожиданий. TD27T будет менее мощным, чем Cummins (зато в разы надёжнее и проще). Как вариант, можете рассмотреть ещё вариант установки двигателя QD32T (он будет мощнее Камминса, и даже грузы более 3-х тонн ему как "орешки").
МКПП отлично выдерживает такие грузы (опять же - они для неё стандартные). К установке можете рассмотреть два варианта МКПП - TD27 и FD35 (но для груза до 2-х тонн за глаза хватит КПП TD27, она очень надёжная и выдерживает грузы куда большие).
Все подробности можем обсудить по E-mail (напишите нам на dizgaz@bk.ru).
-
21.04.2018
Здравствуйте!
Да, радиатор остаётся родной.
Наша рекомендация: если установлен не трёхрядный медный, ставить такой.
-
29.03.2018
Владимир, здравствуйте!
Стоимость собственно мотора с навеской и стартером плюс изготовление переходной плиты обойдётся в 124000 рублей.
Вы не уточнили, нужно ли готовить мотор к установке? Нужен ли маховик и токарные работы по нему?
Уточните все эти моменты, напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы более детально всё обсудим.
-
28.03.2018
Стас, добрый день!
Сроки зависят от того, какой у Вас авто (ГАЗель, УАЗ, другой), какой дизель Вы будете ставить, будут ли заказаны какие-то дополнительные работы и т.д. В среднем непосредственная установка занимает от двух до трёх недель.
-
25.03.2018
Здравствуйте, Андрей!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, дадим Вам подробный расчёт всего комплекта (что из чего складывается).
-
12.03.2018
Здравствуйте!
Делаем работы любой сложности.
Уточните: какой именно дизель Вас интересует? Рассматриваете только АКПП? Какие цели будут в эксплуатации переоборудуемого авто?
Под комплектом подразумеваете возможность установки или же хотите комплект для самоустановки?
Для примера, буквально в апреле у нас ожидается "перестройка" Патриота на базе АКПП (а также множество иных сопутствующих переделок данного автомобиля).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все интереующие Вас моменты подробнее.
-
06.03.2018
Алексей, здравствуйте!
Мы так понимаем, Соболь у Вас с Камминсом?
В работы по адаптации МКПП Atlas FD35 к Камминсу войдёт:
1) Работа по изготовлению прямого включения;
2) Работа по изготовлению переходной плиты;
3) Работа с выжимным подшипником (изготовление крепления);
4) Изготовление задней траверсы с подушками;
5) Работы по приводу спидометра, сопряжённые с частичной разборкой коробки;
6) Переточка заднего фланца.
И все прочие работы, необходимые для адаптации КПП к установке на Ваш автомобиль.
Стоимость с учётом нового ниссановского диска сцепления и кардана (изготовленного индивидуально на заводе) выйдет 112000 рублей.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы дадим Вам подробный расчёт по пунктам (чтобы Вы понимали, что и из чего складывается в итоговой стоимости), ну и обсудим все интересующие Вас нюансы в индивидуальном режиме.
-
05.02.2018
Здравствуйте!
Разумеется, наша рекомендация - это ниссановский дизель.
Но чтобы дать расчёт стоимости, нужно знать: какой именно дизель вам интересен (TD27T, QD32T, QD32ETI), хотите ли установить японскую же полноприводную чугунную коробку, или же желаете сохранить Дэймос?
Какого года выпуска у Вас Патриот?
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru все вводные данные, и обсудим всё уже конкретнее.
Ждём Вашего письма.
-
28.01.2018
Здравствуйте!
Должен примерно литров 12 кушать.
-
23.01.2018
Здравствуйте, Владимир!
Все японские дизели оборудованы насосом ГУР.
-
23.01.2018
Доброго времени суток!
Поставить можем всё.
Тут больше вопрос себестоимости движка (двс евро-4 будет стоить на порядок дороже, насколько это для Вас критично). Стоит ли платить больше только ради экокласса?
И еще уточните: у Вас какой авто? УАЗ или ГАЗель?
Для обсуждения деталей можете писать на наш e-mail: dizgaz@bk.ru.
-
15.01.2018
Здравствуйте!
Полный комплект для установки на Ваш автомобиль обойдётся в 215000 рублей.
В него войдут, в том числе:
1) ДВС TD27T первой комплектности (с минимально возможным пробегом);
2) Стартер;
3) Механическая КПП Nissan Atlas (чугун;
4) Маховик;
5) Заводской кардан (с одним подвесным) по нашим индивидуальным чертежам;
6) Новое сцепление на 250 мм.;
7) Прочие комплектующие (метизы, металл, штуцера, термостат, расходные материалы и прочее) + токарные работы;
8) Высоконадёжные немецкие силиконовые патрубки;
9) Наша работа с комплектом TD27T и его настройке;
В работы входит: изготовление моторной проводки, изготовление подвеса переднего и заднего (в том числе, переделка опор), переделка на прямое включение передач, изготовление кронштейна крепления рабочего цилиндра, установка рабочего цилиндра УАЗ (кроме ГАЗель-бизнес), переделка привода спидометра под ГАЗелевский импульсный датчик, переделка маховика под сцепление на 250 мм., внедрение ГАЗелевских датчиков (вода, масло), изготовление куска трубы с фланцем на глушитель, регулировка клапанов и многое другое. По итогу будет готов полный настроенный комплект для установки (остаётся минимум работ по установке).
10) Корпус рычага переключения передач вместе с рычагом КПП, привод спидометра ГАЗелевский, задняя траверса крепления КПП.
Готовый комплект отправим любой удобной для Вас транспортной компанией.
За всеми подробностями можете писать на наш E-mail: dizgaz@bk.ru (там обсудим все нюансы и алгоритм действий).
-
07.01.2018
Евгений, здравствуйте!
К установке предлагаем сверхнадежную японскую МКПП Nissan Atlas FD35. Она очень крепкая, с впечатляющим внутренним конструктивом.
За всеми подробностями пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
25.11.2017
Здравствуйте, Владимир!
Вы можете написать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, или через форму обратной связи (кнопка "Написать нам" в правом верхнем углу страницы сайта)? Так как хотелось бы подробнее обсудить целесообразность именно МКПП FD35, прочие нюансы, удобнее было бы обсудить всё это в индивидуальном порядке (в форме "Вопрос-ответ", подразумевающей блиц-вопросы и блиц-ответы, это не очень удобно), по итогу написали бы Вам полный расчёт подготовки комплекта, который подойдёт именно под Ваши требования.
Ждём Вашего письма.
-
22.11.2017
Здравствуйте!
Конечно, это возможно.
Чтобы корректно сориентировать Вас по оформлению в ГИБДД, уточните: год выпуска Вашего авто, экологический класс по ПТС. Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru (или через форму обратной связи "Написать нам" в верхнем правом углу страницы сайта), там же дадим Вам подробный расчёт установки "под ключ".
Ждём Вашего письма.
-
20.11.2017
Здравствуйте!
При установке механического ТНВД мощность будет процентов на 10 поменьше, крутящий момент останется тем же.
Интеркулер в общем-то и без того "штука" не лишняя, ну а что касается прироста мощности - то это примерно 8-10%.
Увеличить подачу топлива тоже можно (вплоть до того, что машина "на дыбы" будет вставать), но ведь тогда и расход будет соответствующим (не думаем, что это имеет какой-то смысл).
Система свечей накаливания будет автоматическая, она выполняется на базе Audi-Volkswagen.
Если желаете обсудить какие-то интересующие Вас моменты - можете писать на наш E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
09.11.2017
Николай, доброго времени суток!
Да, разумеется, это возможно.
Из подводных камней, пожалуй, единственное - АКПП толстая, и расстояние до балки моста выйдет маленькое.
Все остальные моменты, если есть желание, можем обсудить по электронной почте. Пишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru
-
07.11.2017
Здравствуйте!
АКПП Вы хотите установить на Штайер?
Такую установку нужно сопрягать с заменой всех агрегатов (то есть ДВС и АКПП).
АКПП - "штука", сильно привязанная электроникой и электрикой к электронике движка, и разрывать эту связь будет критически неправильно.
-
21.10.2017
Здравтвуйте!
Такой мотор не может быть свежим, так как позднее 90-х годов он, насколько известно, не выпускался.
На европейских моторах в плане закупа мы не специализируемся, поэтому однозначно сказать, с каким пробегом возможно найти подобный двигатель - нельзя.
АКПП тоже с такого Транзита хотите?
Насчёт потянет или не потянет... Потянуть-то потянет, но и "весело" - не поедет.
Почему бы не присмотреться к каким-либо вариантам японского моторостроения, например? Ведь форды легендарной надёжностью в общем-то не славятся...
Какой расход топлива Вы хотите в конечном счёте? Для каких целей будет использоваться авто и в каком режиме эксплуатироваться?
Можете написать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
17.10.2017
Здравствуйте!
Поставить можем что угодно, тут только вопрос цены самого двигателя (так как дизель с непосредственным впрыском, например, ZD30, стоит на порядок дороже).
По всем интересующим вопросам можете писать на наш E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
29.09.2017
Добрый день!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru (или через форму обратной связи "Написать нам" в правом верхнем углу страницы сайта). Дадим подробный расчёт, обсудим все интересующие Вас нюансы.
-
22.09.2017
Здравствуйте!
Да, сможем помочь! Обращайтесь!
-
18.09.2017
Владимир, здравствуйте!
Переоборудовали авто у нас в марте 2016 года, если правильно понимаем?
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, подробно Вам рапишем в индивидуальном режиме весь алгоритм и что к чему.
