-
05.03.2019
Доброго времени суток!
Да, можем помочь!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите, какой экологический класс прописан в ПТС (полагаем, что ЕВРО-3)? В зависимости от этого подробно гапишем Вам, каков алгоритм.
-
23.02.2019
Доброго времени суток, Алексей!
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, распишем Вам подробно, из чего состоит комплект. Обсудим, как все организовать.
-
20.02.2019
Здравствуйте!
Небольшая разница, разумеется, есть.
1) Мощность T - около 135 л.с., ETI - 150 л.с.
2) Расход ETI будет несколько меньше. При стандартных грузах разница может быть в 1-2 литра (в пользу ETI) на 100 км.
3) Установка T варианта обуловлена большей надёжностью механической части в сравнении с электронной.
4) Да, совместно с ETI можно поставить механику. Конечно, всё будет работать корректно.
Можете написать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее.
-
15.02.2019
Артур, добрый вечер!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните, на какой авто Вы хотите ставить Камминс или КПП Дэймос?
-
14.02.2019
Добрый вечер, Тарас!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы дадим Вам подробный расчёт и обсудим все сопутствующие нюансы в индивидуальном порядке.
Ждём Вашего письма!
-
14.02.2019
Здравствуйте, Николай!
Конечно, узаконить возможно. Но чтобы рассказать, как выглядит алгоритм, нужно знать: какой именно УАЗ, какой штатный двидок, какой экокласс по ПТС, год выпуска. Какой дизель хотите поставить?
Напишите нам все эти вводные данные на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим подробнее!
-
05.02.2019
Здравствуйте!
Да, такая установка вполне возможна.
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите, какой из двух указанных Вами вариантов предпочтительнее для Вас (или обсчитать оба)? Мы дадаим Вам подробный расчёт (в том числе, посчитаем примерную стоимость комплектующих для свапа).
-
30.01.2019
Здравствуйте, Иван!
Да, у нас есть филиал в Ростове-на-Дону!
Что касается цен в прайсе, то их давно не обновляли, так как цены на агрегаты и запчасти постоянно меняются (из-за скачков курсов валют, рыночной конъюктюры (соотношения спроса и предложения, а также количества предложений в самой Японии). Поэтому цены всегда актуализируем в момент запроса.
Напишие нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, дадаим Вам подробный актуальный расчёт (как раз уточните, какая именно модификация дизеля интересует, на какой авто с каким штатным движком, какого года выпуска, под какую массу грузов).
-
29.01.2019
Арслан, здравствуйте!
Для стандартных грузов до 2-х тонн идеальным вариантом будет легендарный ниссановский дизель TD27T (механический, надёжный, тяговитый, с огромным ресурсом).
Для грузов более тяжёлых хорошим вариантом будет дизель Nissan QD32T/ETI (аналогично надёжный и данамичный).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё в индивидуальном порядке более подробно.
-
27.01.2019
Здравствуйте, Денис!
Чтобы дать более корректную рекомендацию, нам нужно знать: какую массу грузов на данном авто перевозите или планируете перевозить в будущем? Какой штатный двигатель установлен сейчас?
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru все эти моменты, и уже сможем всё подробно обсудить.
Ждём Вашего письма!
-
11.01.2019
Здравствуйте!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru. Уточните год выпуска автомобиля, обсудим всё подробно в индивидуальном режиме.
-
14.12.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Да, мы помогаем с полным пакетом документов для ГИБДД.
Все подробности можем обсудить, если напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
28.11.2018
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните, какая именно КПП на УАЗе (DYMOS или нет), какой у Вас УАЗ (Хантер, Буханка, Патриот)?
-
18.11.2018
Здравствуйте, Виталий!
1) Пока ещё не подобрана АКПП, которая бы могла адекватно работать с грузами на Камминсе (для перевозки пассажиров ещё можно подобрать).
2) Оформить, в принципе, возможно, но есть нюансы. Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее.
-
15.11.2018
Здравствуйте!
К установке предлагаем массивную, надёжную МКПП FD35 с пяти- или семитонного Nissan, которая по всем фронтам превосходит штатную ГАЗелевскую.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее, предоставим Вам подробный расчёт по пунктам (чтобы Вы понимали, что и из чего складывается).
-
10.11.2018
Здравствуйте!
Мы находимся в городе Кирове (Кировской области). Что касается цены, то зависит: что Вы хотите установить, на какую машину?
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все интересующие Вас моменты подробнее.
-
07.11.2018
Здравствуйте!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru, там и обсудим все моменты подробно (дадим Вам подробный расчёт готового комплекта под Дэймос). Укажите, какой у Вас авто (Хантер или Патриот)?
-
06.11.2018
Здравствуйте!
Поставить можно многое, другой вопрос - в целесообразности. Пусть сама КПП дешевле, но прочие расходы на адаптацию этой КПП к движку полностью нивелирируют экономию (плюс время, которое будет затрачено на эту адаптацию). Поэтому какой-либо экономии здесь не будет (возможно, в итоге выйдет даже дороже в конечном счёте). При этом в работе в синергии друг с другом агрегаты ни разу никем не испытаны.
-
06.10.2018
Здравствуйте, Марат!
Да, дизели серий TD27T и QD32 (различных модификаций) соответствуют экологическому классу ЕВРО-2. С оформлением никаких проблет нет (при необходимости с подготовкой пакета документов для ГИБДД поможем).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы дадаим подробную раскладку цены "под ключ", исходя из актуальных стоимостей агрегатов. Также обсудим, какой именно двигатель Вам больше подойдёт (TD27T, QD32T) - напишите, в каком режиме будете эксплуатировать авто (бездорожье, болота, грязи, какой диаметр колёс планируется и т.д.). Ну и опишем Вам весь алгоритм от заключения договора и далее.
Ждём Вашего письма!
-
05.10.2018
Алексей, добрый вечер!
Безусловно, можете заказать контрактную КПП через нас.
Напишие нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, сориентируем Вас по актуальным ценникам и прочим организационным моментам.
-
03.09.2018
Добрый день!
То есть интересует вариант td27eti+акпп?
Под ключ выйдет в районе 265000 рублей.
Сроки: сама установка займёт около трёх недель, после заключения договора и закупа основные агрегаты идут до нас около месяца. Далее приезжаете к нам на установку в порядке существующей очереди.
Если хотите обсудить всё подробнее, напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru.
-
01.09.2018
Здравствуйте!
На ум приходят два варианта:
1) Nissan fe6t (в районе 350000 рублей цена мотора), но он, скорее, излишне мощный для Валдая.
2) Nissan fd46t (примерно 250000-270000 рублей за контрактный движок). Все нюансы можем обсудить в личной переписке (пишите на e-mail: dizgaz@bk.ru, или через форму "Написать нам" в верхнем правом углу страницы сайта).
Ждём Ваших вопросов.
-
27.06.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru (или кнопка "Написать нам" в правом верхнем углу страницы сайта). Сориентируем Вас по наличию, ценам и алгоритму отправки.
Ждём Вашего письма.
-
30.05.2018
Александр, здравствуйте!
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, какой у Вас авто (Патриот или Хантер)? Нужно ли включать в комплект новое сцепление? Там же обсудим алгоритм и рассчитываем итоговую стоимость.
-
22.05.2018
Здравствуйте!
Да, конечно, такая установка возможна. И с МКПП, и с АКПП (разных модификаций) - на Ваш выбор.
Всё это нужно обсуждать индивидуально, чтобы конкретизировать задачи, которые ставите перед авто. Будем исходить от этого.
Так что напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, там все вопросы и обсудим, в том числе алгоритм регистрации.
-
21.05.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Да, запись нужна обязательно. А для записи необходимо заключить договор. По факту заключения ставим Вас в очередь.
Дата записи зависит от города (филиала), где будете производить у нас установку.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните Ваше местоположение и желаемый город для установки (Киров или Ростов-на-Дону). Также укажите модель и год выпуска Вашего авто.
Соответственно, все подробности как раз и обсудим. Ждём Вашего письма.
-
07.05.2018
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите нужные размеры частей кардана (при необходимости предоставим Вам схему). Мы сориентируем по стоимости, если всё устроит - закажем.
-
29.04.2018
Здравствуйте, Алексей!
Приёмка происходит по акту выполненных работ. Приезжаете, оцениваете, подписываете, по акту рассчитываемся, отдаём готовый переоборудованный автомобиль (иной вариант невозможен, так как по опыту уже были не самые совестливые клиенты в этом плане).
Соответственно далее катаетесь, проверяете, испытываете. Если что-то не нравится/не устраивает - возвращаетесь, тыкаете пальцем, мы устраняем (хотя такое вряд ли будет, но если теоретически что-то не устроит - мы устраним).
Никогда никого на отправляем на все четыре, более того - весь срок эксплуатации всегда на связи по любому вопросу, всегда поможем советом или в приобретении той или иной запчасти или расходника.
Гарантия по договору - до 30000 километров пробега.
-
23.04.2018
Николай, здравствуйте!
Грузы до 2-х тонн - это стандартные грузы, на которые рассчитан движок TD27T. Поэтому он их даже особо не почувствует.
Другой момент - это момент ожиданий. TD27T будет менее мощным, чем Cummins (зато в разы надёжнее и проще). Как вариант, можете рассмотреть ещё вариант установки двигателя QD32T (он будет мощнее Камминса, и даже грузы более 3-х тонн ему как "орешки").
МКПП отлично выдерживает такие грузы (опять же - они для неё стандартные). К установке можете рассмотреть два варианта МКПП - TD27 и FD35 (но для груза до 2-х тонн за глаза хватит КПП TD27, она очень надёжная и выдерживает грузы куда большие).
Все подробности можем обсудить по E-mail (напишите нам на dizgaz@bk.ru).
-
21.04.2018
Здравствуйте!
Да, радиатор остаётся родной.
Наша рекомендация: если установлен не трёхрядный медный, ставить такой.
