-
27.01.2019
Здравствуйте, Денис!
Чтобы дать более корректную рекомендацию, нам нужно знать: какую массу грузов на данном авто перевозите или планируете перевозить в будущем? Какой штатный двигатель установлен сейчас?
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru все эти моменты, и уже сможем всё подробно обсудить.
Ждём Вашего письма!
-
11.01.2019
Здравствуйте!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru. Уточните год выпуска автомобиля, обсудим всё подробно в индивидуальном режиме.
-
14.12.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Да, мы помогаем с полным пакетом документов для ГИБДД.
Все подробности можем обсудить, если напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
28.11.2018
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните, какая именно КПП на УАЗе (DYMOS или нет), какой у Вас УАЗ (Хантер, Буханка, Патриот)?
-
18.11.2018
Здравствуйте, Виталий!
1) Пока ещё не подобрана АКПП, которая бы могла адекватно работать с грузами на Камминсе (для перевозки пассажиров ещё можно подобрать).
2) Оформить, в принципе, возможно, но есть нюансы. Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее.
-
15.11.2018
Здравствуйте!
К установке предлагаем массивную, надёжную МКПП FD35 с пяти- или семитонного Nissan, которая по всем фронтам превосходит штатную ГАЗелевскую.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее, предоставим Вам подробный расчёт по пунктам (чтобы Вы понимали, что и из чего складывается).
-
10.11.2018
Здравствуйте!
Мы находимся в городе Кирове (Кировской области). Что касается цены, то зависит: что Вы хотите установить, на какую машину?
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все интересующие Вас моменты подробнее.
-
07.11.2018
Здравствуйте!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru, там и обсудим все моменты подробно (дадим Вам подробный расчёт готового комплекта под Дэймос). Укажите, какой у Вас авто (Хантер или Патриот)?
-
06.11.2018
Здравствуйте!
Поставить можно многое, другой вопрос - в целесообразности. Пусть сама КПП дешевле, но прочие расходы на адаптацию этой КПП к движку полностью нивелирируют экономию (плюс время, которое будет затрачено на эту адаптацию). Поэтому какой-либо экономии здесь не будет (возможно, в итоге выйдет даже дороже в конечном счёте). При этом в работе в синергии друг с другом агрегаты ни разу никем не испытаны.
-
06.10.2018
Здравствуйте, Марат!
Да, дизели серий TD27T и QD32 (различных модификаций) соответствуют экологическому классу ЕВРО-2. С оформлением никаких проблет нет (при необходимости с подготовкой пакета документов для ГИБДД поможем).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы дадаим подробную раскладку цены "под ключ", исходя из актуальных стоимостей агрегатов. Также обсудим, какой именно двигатель Вам больше подойдёт (TD27T, QD32T) - напишите, в каком режиме будете эксплуатировать авто (бездорожье, болота, грязи, какой диаметр колёс планируется и т.д.). Ну и опишем Вам весь алгоритм от заключения договора и далее.
Ждём Вашего письма!
-
05.10.2018
Алексей, добрый вечер!
Безусловно, можете заказать контрактную КПП через нас.
Напишие нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, сориентируем Вас по актуальным ценникам и прочим организационным моментам.
-
03.09.2018
Добрый день!
То есть интересует вариант td27eti+акпп?
Под ключ выйдет в районе 265000 рублей.
Сроки: сама установка займёт около трёх недель, после заключения договора и закупа основные агрегаты идут до нас около месяца. Далее приезжаете к нам на установку в порядке существующей очереди.
Если хотите обсудить всё подробнее, напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru.
-
01.09.2018
Здравствуйте!
На ум приходят два варианта:
1) Nissan fe6t (в районе 350000 рублей цена мотора), но он, скорее, излишне мощный для Валдая.
2) Nissan fd46t (примерно 250000-270000 рублей за контрактный движок). Все нюансы можем обсудить в личной переписке (пишите на e-mail: dizgaz@bk.ru, или через форму "Написать нам" в верхнем правом углу страницы сайта).
Ждём Ваших вопросов.
-
27.06.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru (или кнопка "Написать нам" в правом верхнем углу страницы сайта). Сориентируем Вас по наличию, ценам и алгоритму отправки.
Ждём Вашего письма.
-
30.05.2018
Александр, здравствуйте!
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, какой у Вас авто (Патриот или Хантер)? Нужно ли включать в комплект новое сцепление? Там же обсудим алгоритм и рассчитываем итоговую стоимость.
-
22.05.2018
Здравствуйте!
Да, конечно, такая установка возможна. И с МКПП, и с АКПП (разных модификаций) - на Ваш выбор.
Всё это нужно обсуждать индивидуально, чтобы конкретизировать задачи, которые ставите перед авто. Будем исходить от этого.
Так что напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, там все вопросы и обсудим, в том числе алгоритм регистрации.
-
21.05.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Да, запись нужна обязательно. А для записи необходимо заключить договор. По факту заключения ставим Вас в очередь.
Дата записи зависит от города (филиала), где будете производить у нас установку.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните Ваше местоположение и желаемый город для установки (Киров или Ростов-на-Дону). Также укажите модель и год выпуска Вашего авто.
Соответственно, все подробности как раз и обсудим. Ждём Вашего письма.
-
07.05.2018
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите нужные размеры частей кардана (при необходимости предоставим Вам схему). Мы сориентируем по стоимости, если всё устроит - закажем.
-
29.04.2018
Здравствуйте, Алексей!
Приёмка происходит по акту выполненных работ. Приезжаете, оцениваете, подписываете, по акту рассчитываемся, отдаём готовый переоборудованный автомобиль (иной вариант невозможен, так как по опыту уже были не самые совестливые клиенты в этом плане).
Соответственно далее катаетесь, проверяете, испытываете. Если что-то не нравится/не устраивает - возвращаетесь, тыкаете пальцем, мы устраняем (хотя такое вряд ли будет, но если теоретически что-то не устроит - мы устраним).
Никогда никого на отправляем на все четыре, более того - весь срок эксплуатации всегда на связи по любому вопросу, всегда поможем советом или в приобретении той или иной запчасти или расходника.
Гарантия по договору - до 30000 километров пробега.
-
23.04.2018
Николай, здравствуйте!
Грузы до 2-х тонн - это стандартные грузы, на которые рассчитан движок TD27T. Поэтому он их даже особо не почувствует.
Другой момент - это момент ожиданий. TD27T будет менее мощным, чем Cummins (зато в разы надёжнее и проще). Как вариант, можете рассмотреть ещё вариант установки двигателя QD32T (он будет мощнее Камминса, и даже грузы более 3-х тонн ему как "орешки").
МКПП отлично выдерживает такие грузы (опять же - они для неё стандартные). К установке можете рассмотреть два варианта МКПП - TD27 и FD35 (но для груза до 2-х тонн за глаза хватит КПП TD27, она очень надёжная и выдерживает грузы куда большие).
Все подробности можем обсудить по E-mail (напишите нам на dizgaz@bk.ru).
-
21.04.2018
Здравствуйте!
Да, радиатор остаётся родной.
Наша рекомендация: если установлен не трёхрядный медный, ставить такой.
-
29.03.2018
Владимир, здравствуйте!
Стоимость собственно мотора с навеской и стартером плюс изготовление переходной плиты обойдётся в 124000 рублей.
Вы не уточнили, нужно ли готовить мотор к установке? Нужен ли маховик и токарные работы по нему?
Уточните все эти моменты, напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы более детально всё обсудим.
-
28.03.2018
Стас, добрый день!
Сроки зависят от того, какой у Вас авто (ГАЗель, УАЗ, другой), какой дизель Вы будете ставить, будут ли заказаны какие-то дополнительные работы и т.д. В среднем непосредственная установка занимает от двух до трёх недель.
-
25.03.2018
Здравствуйте, Андрей!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, дадим Вам подробный расчёт всего комплекта (что из чего складывается).
-
12.03.2018
Здравствуйте!
Делаем работы любой сложности.
Уточните: какой именно дизель Вас интересует? Рассматриваете только АКПП? Какие цели будут в эксплуатации переоборудуемого авто?
Под комплектом подразумеваете возможность установки или же хотите комплект для самоустановки?
Для примера, буквально в апреле у нас ожидается "перестройка" Патриота на базе АКПП (а также множество иных сопутствующих переделок данного автомобиля).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все интереующие Вас моменты подробнее.
-
06.03.2018
Алексей, здравствуйте!
Мы так понимаем, Соболь у Вас с Камминсом?
В работы по адаптации МКПП Atlas FD35 к Камминсу войдёт:
1) Работа по изготовлению прямого включения;
2) Работа по изготовлению переходной плиты;
3) Работа с выжимным подшипником (изготовление крепления);
4) Изготовление задней траверсы с подушками;
5) Работы по приводу спидометра, сопряжённые с частичной разборкой коробки;
6) Переточка заднего фланца.
И все прочие работы, необходимые для адаптации КПП к установке на Ваш автомобиль.
Стоимость с учётом нового ниссановского диска сцепления и кардана (изготовленного индивидуально на заводе) выйдет 112000 рублей.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы дадим Вам подробный расчёт по пунктам (чтобы Вы понимали, что и из чего складывается в итоговой стоимости), ну и обсудим все интересующие Вас нюансы в индивидуальном режиме.
-
05.02.2018
Здравствуйте!
Разумеется, наша рекомендация - это ниссановский дизель.
Но чтобы дать расчёт стоимости, нужно знать: какой именно дизель вам интересен (TD27T, QD32T, QD32ETI), хотите ли установить японскую же полноприводную чугунную коробку, или же желаете сохранить Дэймос?
Какого года выпуска у Вас Патриот?
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru все вводные данные, и обсудим всё уже конкретнее.
Ждём Вашего письма.
-
28.01.2018
Здравствуйте!
Должен примерно литров 12 кушать.
-
23.01.2018
Здравствуйте, Владимир!
Все японские дизели оборудованы насосом ГУР.
-
23.01.2018
Доброго времени суток!
Поставить можем всё.
Тут больше вопрос себестоимости движка (двс евро-4 будет стоить на порядок дороже, насколько это для Вас критично). Стоит ли платить больше только ради экокласса?
И еще уточните: у Вас какой авто? УАЗ или ГАЗель?
Для обсуждения деталей можете писать на наш e-mail: dizgaz@bk.ru.
