-
30.07.2019
Владимир, здравствуйте!
Разница между комплектами ПОЛНЫЙ и ЭКОНОМ: во втором не будет кардана, изготавливаемого на заводе; не будет нового сцепления на 250 мм. (вместо него - на 240 б/у), не будет силиконовых патрубков; не будет автоматического реле свечей накала.
Однако, Вы сами можете выбрать, что Вам нужно, а что нет (то есть что убавить, а что добавить, или, может, оставить всё как есть в ПОЛНОМ варианте).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, дадим Вам подробный расчёт комплекта, чтобы было понятнее ценообразование, обсудим все интересующие Вас вопросы.
-
20.07.2019
Здравствуйте, Сергей!
Вы имеете ввиду, переоборудовали ли мы полноприводные Соболи? Разумеется, да. Раздатка остаётся родная (или ставится ГАЗ-66, по желанию). Коробка и двигатель устанавливаются японские.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru для обсуждения подробностей, обговорим всё, что Вас интересует!
-
16.07.2019
Здравствуйте, Геннадий!
Да, вы можете произвести установку у нас.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим детальнее.
-
05.07.2019
Добрый день, Юрий!
Номер находится за генератором.
-
04.07.2019
Здравствуйте, Олег!
Все изменения по-прежнему можно оформить по старым правилам, так как действие новых требований к испытательным лабораториям перенесно на 1 июля 2020 года (за это время лаборатории подготовят новую техническую базу и получат новую аккредитацию).
-
30.06.2019
Доброго времени суток, Максим!
Вы не уточнили, установка вместе с японской МКПП Nissan Atlas, или же установка на штатную КПП Dymos?
В среднем сама установка займёт 2-3 недели.
Более подробно можем обсудить, если напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru и дадите все вводные данные.
-
11.06.2019
Рустам, здравствуйте!
Оформить можно, но есть нюансы.
Документов совсем никаких нет на двигатель?
В любом случае, выход есть. Напишие нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все моменты подробнее, расскажем Вам, что можно сделать.
-
18.05.2019
Здравствуйте, Сергей!
Да, установить можем. От Вас нужно несколько уточнений:
1) Какой характер груза перевозите, какой массы?
2) Какая общая длина кузова? 5680?
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все моменты обстоятельнее.
-
13.05.2019
Доброго времени суток!
Саму раздатку мы можем найти и закзаать для Вас.
А вот крепления с раздаткой в виде комплекта для установки на ГАЗель/Соболь мы не отправляем, так как подрамник варится исключительно по месту.
Более подробно можем обсудить, если напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
21.04.2019
Здравствуйте!
Да, есть вариант. Можно поставить АКПП от Nissan ZD30 (по сути, та же эльграндовская qd32 с небольшими изменениями и другим колоколом), раздатка выходит направо.
Напишите на e-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим, если интересно, подробнее.
-
19.04.2019
Карим, доброго времени суток!
Редко, но можно найти такую КПП с делителем (правда, и стоит она дороже стандартной).
Можете написать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, если интересуют подробности.
-
29.03.2019
Доброго времени суток, Сергей!
Мы работаем в городах Киров и Ростов-на-Дону. От Москвы около 1000 километров (по российским меркам совсем недалеко). Работаем на всю Россию, так что к нам приезжают почти со всех уголков страны.
По всем вопросам можете писать на наш E-mail: dizgaz@bk.ru, где сможем обсудить всё подробнее.
-
28.03.2019
Здравствуйте!
Возможно.
Но зачем? От волговской КПП, что стоит на ГАЗели, люди с удовольствием избавляются (так как при работе она доставляет много "головняка", а уж тем более при работе с дизелем).
Ради чего её ставить на Исудзу?
-
05.03.2019
Доброго времени суток!
Да, можем помочь!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите, какой экологический класс прописан в ПТС (полагаем, что ЕВРО-3)? В зависимости от этого подробно гапишем Вам, каков алгоритм.
-
23.02.2019
Доброго времени суток, Алексей!
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, распишем Вам подробно, из чего состоит комплект. Обсудим, как все организовать.
-
20.02.2019
Здравствуйте!
Небольшая разница, разумеется, есть.
1) Мощность T - около 135 л.с., ETI - 150 л.с.
2) Расход ETI будет несколько меньше. При стандартных грузах разница может быть в 1-2 литра (в пользу ETI) на 100 км.
3) Установка T варианта обуловлена большей надёжностью механической части в сравнении с электронной.
4) Да, совместно с ETI можно поставить механику. Конечно, всё будет работать корректно.
Можете написать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее.
-
15.02.2019
Артур, добрый вечер!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните, на какой авто Вы хотите ставить Камминс или КПП Дэймос?
-
14.02.2019
Добрый вечер, Тарас!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru, мы дадим Вам подробный расчёт и обсудим все сопутствующие нюансы в индивидуальном порядке.
Ждём Вашего письма!
-
14.02.2019
Здравствуйте, Николай!
Конечно, узаконить возможно. Но чтобы рассказать, как выглядит алгоритм, нужно знать: какой именно УАЗ, какой штатный двидок, какой экокласс по ПТС, год выпуска. Какой дизель хотите поставить?
Напишите нам все эти вводные данные на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим подробнее!
-
05.02.2019
Здравствуйте!
Да, такая установка вполне возможна.
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru, укажите, какой из двух указанных Вами вариантов предпочтительнее для Вас (или обсчитать оба)? Мы дадаим Вам подробный расчёт (в том числе, посчитаем примерную стоимость комплектующих для свапа).
-
30.01.2019
Здравствуйте, Иван!
Да, у нас есть филиал в Ростове-на-Дону!
Что касается цен в прайсе, то их давно не обновляли, так как цены на агрегаты и запчасти постоянно меняются (из-за скачков курсов валют, рыночной конъюктюры (соотношения спроса и предложения, а также количества предложений в самой Японии). Поэтому цены всегда актуализируем в момент запроса.
Напишие нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, дадаим Вам подробный актуальный расчёт (как раз уточните, какая именно модификация дизеля интересует, на какой авто с каким штатным движком, какого года выпуска, под какую массу грузов).
-
29.01.2019
Арслан, здравствуйте!
Для стандартных грузов до 2-х тонн идеальным вариантом будет легендарный ниссановский дизель TD27T (механический, надёжный, тяговитый, с огромным ресурсом).
Для грузов более тяжёлых хорошим вариантом будет дизель Nissan QD32T/ETI (аналогично надёжный и данамичный).
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё в индивидуальном порядке более подробно.
-
27.01.2019
Здравствуйте, Денис!
Чтобы дать более корректную рекомендацию, нам нужно знать: какую массу грузов на данном авто перевозите или планируете перевозить в будущем? Какой штатный двигатель установлен сейчас?
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru все эти моменты, и уже сможем всё подробно обсудить.
Ждём Вашего письма!
-
11.01.2019
Здравствуйте!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru. Уточните год выпуска автомобиля, обсудим всё подробно в индивидуальном режиме.
-
14.12.2018
Здравствуйте, Дмитрий!
Да, мы помогаем с полным пакетом документов для ГИБДД.
Все подробности можем обсудить, если напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
28.11.2018
Здравствуйте!
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, уточните, какая именно КПП на УАЗе (DYMOS или нет), какой у Вас УАЗ (Хантер, Буханка, Патриот)?
-
18.11.2018
Здравствуйте, Виталий!
1) Пока ещё не подобрана АКПП, которая бы могла адекватно работать с грузами на Камминсе (для перевозки пассажиров ещё можно подобрать).
2) Оформить, в принципе, возможно, но есть нюансы. Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее.
-
15.11.2018
Здравствуйте!
К установке предлагаем массивную, надёжную МКПП FD35 с пяти- или семитонного Nissan, которая по всем фронтам превосходит штатную ГАЗелевскую.
Напишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее, предоставим Вам подробный расчёт по пунктам (чтобы Вы понимали, что и из чего складывается).
-
10.11.2018
Здравствуйте!
Мы находимся в городе Кирове (Кировской области). Что касается цены, то зависит: что Вы хотите установить, на какую машину?
Напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим все интересующие Вас моменты подробнее.
-
07.11.2018
Здравствуйте!
Напишите нам, пожалуйста, на E-mail: dizgaz@bk.ru, там и обсудим все моменты подробно (дадим Вам подробный расчёт готового комплекта под Дэймос). Укажите, какой у Вас авто (Хантер или Патриот)?
