-
Олег, мы ответили на ваш вопрос!Газель 406 мотор (микас 11, после кап ремонта, компрессия 14.5 - 15) на газу работает, на бензине не работает 1и4 цилиндр, бронепровода исправны, катушки исправны, форсунки снимали проверяли, датчик распредвала новый, дмрв новый, давление насоса 4 тоже все ок! Дианостика ни ошибок ни обрывов датчиков и форсунок не показывает. ЧТО ДЕЛАТЬ???
10.02.2015
Олег, вечер добрый!
Наша компания занимается внедрением японских дизелей на автомобили ГАЗель, УАЗ и другие. Обслуживание и ремонт "штатных" ГАЗелевских двигателей мы не осуществляем.
С нашей стороны мы можем Вам только посоветовать последовать примеру других ГАЗелистов и 406 движок заменить на японских дизель Nissan, и проблем, аналогичных тем, что Вы описали, у Вас никогда не возникнет.
-
09.02.2015
Доброго времени суток!
Что касается АКПП: мы так понимаем, у Вас автомобиль предназначен для перевозки грузов? В этом случае АКПП не рекомендуем (так как с грузами более 1 тонны АКПП может в скором времени сломаться, так как для перевозки грузов такая АКПП не предназначена; АКПП обычно удачно сочетается с микроавтобусами, в том числе, пассажирскими). Напротив, чугунная МКПП очень надёжна и испытана даже под экстремальной нагрузкой, и с ней уж точно никакой груз не страшен.
По ДВС: модификация QD32ETI подразумевает электронный ТНВД. В последний год мы рекомендуем клиентам менять электронный ТНВД на механический (мы берём механический ТНВД от TD27, эксклюзивным образом переделываем его под QD32T и имплантируем его туда вместо электронного). Такая замена нужна для увеличения надёжности (так как электронный всё же в половине случаев ломается, а механический не сломался ещё ни разу).
Поэтому иддеальным вариантом был бы комплект QD32T+МКПП от Nissan Atlas (отличное соотношение тяговых характеристик, ресурса и надёжности).
Расчёт данного комплекта на данный момент такой:
1) ДВС со всем навесным (с доставкой до Кирова, включая обрешётку) - 70000 рублей (средняя цена по прайсам поставщиков на сегодня, если смотреть пробеги до 100 тыс.);
2) КПП - 35000 рублей;
3) Доставка КПП (включая обрешётку) – 3000 рублей;
4) Маховик - 7000 рублей;
5) Сцепление новое на 250 мм. - 11000 рублей;
6) Прочие комплектующие для установки и расходные материалы (включая необходимые токарные работы) - 10000 рублей;
7) Силиконовые патрубки (немецкие, высоконадёжные) - 3000 рублей;
8) Наша работа по сбору и настройке комплекта - 30000 рублей.
В работы входит: изготовление моторной проводки, изготовление подвеса переднего и заднего (в том числе, переделка опор), переделка на прямое включение передач, изготовление кронштейна крепления рабочего цилиндра, установка рабочего цилиндра УАЗ (кроме ГАЗель-бизнес), переделка привода спидометра под ГАЗелевский импульсный датчик, переделка маховика под сцепление на 250 мм., внедрение ГАЗелевских датчиков (вода, масло), припаивание провода к диодному мосту для тахометра, изготовление куска трубы с фланцем на глушитель, и многое другое. По итогу будет готов полный комплект для установки.
9) Механический ТНВД от TD27T (который мы будем модифицировать для имплантации в ДВС QD32ETI взамен электронного ТНВД с целью получения варианта QD32T) - 17000 рублей;
10) Переделка ТНВД под QD32T – 15000 рублей (включая новые кулачковую и плунжерную пары)
11) Кардан заводской, изготовленный по нашим чертежам (с одним подвесным) - 11200 рублей;
12) Корпус рычага переключения передач вместе с рычагом КПП, привод спидометра ГАЗелевский, задняя траверса крепления КПП - 3000 рублей (или можно выслать эти комплектующие с Вашего автомобиля, чтобы сэкономить).
Итого: 215200 рублей.
Далее (по желанию, если нужно):
12) Проверка генератора - 1500 рублей;
13) Шланг для переподключения ГУРа - 2500 рублей;
14) Топливный фильтр с помпой - 1800 рублей.
Общий итог (с дополнительными опциями): 220500 рублей.
Все агрегаты закупаем только когнтрактные,без пробега по РФ, с минимально возможным пробегом (обычно до 100 тысяч километров).
Комплект на основе именно QD32ETI (с электронным ТНВД) и АКПП не собрать, так как там очень много работ по месту (особенно по электрике), поэтому такие работы проводим только у нас в боксе.
А комплект QD32T+МКПП можем собрать (примеры готовых к установке комплектов есть в нашей фотогалерее).
По срокам: с момента заказа всех агрегатов и комплектующих они будут доставляться к нам в Киров порядка трёх недель, на работу с комплектом нужно порядка двух недель (после прихода всех агрегатов).
По всем интересующим нюансам можете написать нам E-mail: dizgaz@bk.ru (обсудим всё подробнее).
-
09.02.2015
Добрый вечер!
Наша компания расположена в городе Киров (Кировской области), имеется филиал в городе Ростов-на-Дону. Географически Киров находится рядом с Вами, поэтому это расстояние преодолеете без труда.
-
08.02.2015
Уважаемые посетители сайта! Из-за технического сбоя временно невозможно было ответить на ваши вопросы. Сбой устранён, все поступившие с 20 января 2015 года вопросы будут обработаны в ближайшее время и даны ответы. Если ответ на интересующий уже заданный вопрос не появился - просьба продублировать вопрос, и мы ответим в течение дня. Просим прощения за доставленные неудобства.
В любом случае, свои вопросы всегда можете направлять на нашу электронную почту (если по какой-то причине не получили ответ на сайте): dizgaz@bk.ru.
-
08.02.2015
Добрый вечер!
Такой опыт был. Результаты работы можете посмотреть в нашей фотогалерее.
Однако всё индивидуально, и нужно знать характеристики Вашего автомобиля, чтобы дать точный ответ о возможности внедрения конкретного движка.
За всеми подробностями можете писать на E-mail: dizgaz@bk.ru
-
07.02.2015
Добрый вечер!
Агрегаты доставляются после заказа к нам в Киров около трёх недель. После доставки всех необходимых агрегатов мы вызываем Вас в порядке существующей очереди. Непосредственная установка занимает порядка двух недель.
Запись на данный момент на конец марта-начало апреля.
Если интересуют все подробности - пожалуйста, напишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru. Там обсудим всё в индивидуальном порядке.
-
06.02.2015
Добрый вечер!
Мощность двигателя TD27T - 100 л.с. Подробные характеристики мотора можете посмотреть в разделе "Технические характеристики".
-
04.02.2015
Добрый вечер!
Мы ставим КПП от Nissan Atlas (чугунный корпус).
Тоннаж на скорость будет влиять мало, так как японские дизеля очень тяговиты и без проблем вытянут и 1,5 тонны, и 3 (нужно только подобрать нужную модификацию под вес груза, который чаще всего перевозите).
По всем подробностям можете обращаться на наш E-mail: dizgaz@bk.ru, или звонить по телефону.
-
03.02.2015
Добрый вечер, Юрий!
Реквизиты оплаты Вы можете получить, написав нам на электронную почту: dizgaz@bk.ru. Там же обсудим все нюансы, в том числе, по заключению Договора.
-
03.02.2015
Добрый вечер, Виктор!
Мы, конечно, не отслеживаем активность конкурентов (что уж они там понаписать могут...), но периодически мы выставляем наши работы в фотогалерею как живое доказательство нашей работы (и к этим работам претензий со стороны клиентов пока ещё не было).
Поэтому мы работаем и работаем на качество, а что где-то могут кокуренты понаписать - пусть будет на их совести (в "чёрный пиар" играть совершенно неинтересно).
Если интересуют какие-то моменты - всегда можете написать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru или позвонить по телефону, всегда рады будем ответить на все Ваши вопросы.
-
03.02.2015
Добрый вечер!
На родные ГАЗелевские подушки (а так можем на любые, если есть особые предпочтения).
-
02.02.2015
Добрый вечер, Игорь!
Во-первых, контакты наших клиентов у нас имеются (если желаете с кем-то пообщаться - пишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, поделимся контактами).
Во-вторых, нет большого смысла держать в запасе ДВС и КПП, так как, в любом случае, всегда имеется естественная очередь, и запись бывает не ранее, чем через месяц после заключения Договора (а это как раз то время, которое доставляются агрегаты).
В-третьих, предоплату за свои работы мы не берём, аванс нужен только для закупа всего необходимого и подготовки имплантации комплекта на автомобиль.
В-четвёртых, перед предоплатой заключается Договор со всеми правами и обязанностями, со всеми контактными данными. Наша репутация для нас дорога, и смысла Вас обманывать с предоплатой нет никакого. Мы зарабатываем на установке, а не на сборе предоплат с клиентов. Поэтому причин для Ваших опасений мы не видим.
Если хотите, можем подробнее всё обсудить. Пишите нам на электронную почту или звоните. обговорим всё в подробностях.
-
02.02.2015
Добрый вечер!
Мы устанавливаем контрактные агрегаты, без пробега по РФ, привезённые с Японии (которые, соответственно, эксплуатировались в Японии). Пробег такого агрегата обычно не превышает 100-150 тысяч километров (при ресурсе в 800-900 тысяч).
Новые китайские, к сожалению, стоят на порядок дороже, и в их надёжности и ресурсе мы уже не уверены.
-
31.01.2015
Добрый вечер!
Переходные плиты - это "зло". Надёжности они точно не добавят. Всегда соединение агрегатов лучше производить напрямую.
Поэтому лучше смотрите в сторону МКПП (чугун) 2wd от Nissan Atlas. Правда, при установке на Волгу, скорее всего, придётся изготавливать кулису.
-
29.01.2015
Тимур, добрый вечер!
Взмен Камминса, однозначно нужно ставить модификацию QD32T.
Установка на Некст "под ключ" обойдётся порядка 250000 рублей. Все расходы будут отражены в итоговом акте, приложены необходимые чеки.
За всеми подробностями можете обращаться на наш E-mail: dizgaz@bk.ru
-
25.01.2015
Добрый вечер!
Родную КПП да ещё и QD32ETI оставлять нельзя ни в коем случае. Во-первых, КПП очень скоро накроется, во-вторых, синергии между агреатами не будет, да и изготовление переходной плиты выйдет почти такой же стоимости, что и контрактная хорошая японская МКПП, соответственно, "шкурка выделки не стоит".
Скоростной режим всегда можно подобрать путём замены главной пары.
-
23.01.2015
Добрый вечер!
Установка возможна.
Раздатка остаётся родная. МКПП 2wd от Nissan Atlas.
Стоимость установки "под ключ" указана в нашем прайсе. Плюс будет доплата 5000 рублей за работу с полным приводом.
Если интересуют какие-то нюансы, можете написать на наш E-mail: dizgaz@bk.ru (обсудим всё подробнее).
-
21.01.2015
Компрессор никуда не девается - он остаётся! А электронный ТНВД ликвидируется, утилизируется за ненадобностью или выдаётся клиенту (если нужен).
-
20.01.2015
Добрый вечер!
С учётом условий эксплуатации, безусловно, рекомендуем дизель QD32T (с переделкой под механический ТНВД для повышения надёжности) + МКПП от Nissan Atlas. Тяга будет изумительная.
Расчёт комплекта следующий (по ценам и курсам валют на сегодня):
1) ДВС QD32ETI (контрактный, без пробега по РФ, со всем навесным, с документами) - 58000 рублей;
2) Доставка ДВС транспортной компанией: около 7000 рублей;
3) Механический ТНВД от TD27T (который мы будем модифицировать для имплантации в ДВС QD32ETI взамен электронного ТНВД с целью получения модификации QD32T) - 17000 рублей;
4) Доставка механического ТНВД - порядка 500 рублей;
5) МКПП от Nissan Atlas (чугунная, с учётом доставки до Кирова и обрешётки) - 35000 рублей;
6) Маховик - 6000 рублей;
7) Доставка МКПП и маховика - около 4000 рублей;
8) Сцепление новое на 250 мм. - 10500 рублей;
9) Прочие комплектующие (расходники, метизы, металл, патрубки силиконовые и прочее) - порядка 10000 рублей;
10) Переделка механического ТНВД от TD27T - 15000 рублей (электронный насос на моторе меняем на специально переделанный механический с целью увеличения надёжности, так как механический ТНВД абсолютно «неубиваем»);
11) Наша работа по сбору и настройке комплекта - 30000 рублей.
В работы входит: изготовление моторной проводки, изготовление подвеса переднего и заднего (в том числе, переделка опор), переделка на прямое включение передач, изготовление кронштейна крепления рабочего цилиндра, установка рабочего цилиндра УАЗ (кроме ГАЗель-бизнес), переделка привода спидометра под ГАЗелевский импульсный датчик, переделка маховика под сцепление на 250 мм.,внедрение ГАЗелевских датчиков (вода, масло), припаивание провода к диодному мосту для тахометра, изготовление куска трубы с фланцем на глушитель, и многое другое. По итогу будет готов полный комплект для установки - останется минимум работ для его установки.
12) Корпус рычага переключения передач вместе с рычагом КПП, привод спидометра ГАЗелевский, задняя траверса крепления КПП - 3000 рублей (или можете выслать их со своего автомомбиля, тут как Вам удобнее).
Итого выходит: 196000 рублей.
Так же если к комплекту нужен шланг для переподключения ГУРа (если таковой имеется на автомобиле), он будет стоить 2000 рублей, если нужен топливный фильтр с помпой - 1700 рублей.
Поскольку автомобиль полноприводный, то кардан Вам нужно будет изготовить по месту (по факту установки), или же в процессе установки определите размеры и вышлете их нам, мы составим чертёж (это если Вам будет нужен заводской кардан) и закажем кардан на заводе.
По всем уточнениям обращайтесь! Если желаете обсудить все подробности и нюансы в индивидуальной режиме - пишите нам на электронную почту: dizgaz@bk.ru
-
20.01.2015
Доброе утро, Виктор!
Устанавливаемые нами японские дизеля имеют экологический класс ЕВРО-2. Понижать экокласс не разрешает только соответствующий институт (это если Вы захотите оформить всё официально в ГИБДД), однако эксплуатировать автомобиль Вы можете и без такой регистрации (как и 90% клиентов).
Если Вы принципиально хотите оформить переоборудование, то и в случае понижения экологического класса есть варианты регистрации (просто такие варианты будут стоить дороже).
По всем интересующим уточнениям обязательно обращайтесь!
-
20.01.2015
Алгоритм работы такой: Вы вносите предоплату, равную стоимости всех необходимых для установки агрегатов и запчастей (при необходимости заключается соответствующий Договор). По факту предоплаты сразу приступаем к поиску и заказу запчастей, после покупки агрегаты доставляются порядка трёх недель. Далее мы собираем и настраиваем комплект (около двух недель), отправляем в Ростов для непосредственной установки на Ваш автомобиль. Сама установка займёт от трёх до семи дней.
Если устанавливать будете в Ростове, то цены Вам лучше обсудить непосредственно с нашим филиалом. Позвоните по телефонам: 8-928-110-70-38 или 8-989-519-35-01 (сможете обсудить все интересующие Вас нюансы).
-
19.01.2015
Игорь, добрый вечер!
Ближайший к Вам филиал находится в городе Ростов-на-Дону (от Вас рукой подать - порядка 272 километров всего-навсего).
-
07.01.2015
Добрый день, Артём!
Установка японского дизеля сопряжена с обязательной установкой японской кпп, так как иные варианты будут не надёжны.
-
04.01.2015
Добрый вечер!
Цена документов для наших клиентов (коим и Вы являетесь) - 8500 рублей (реальная стоимость дороже - просто делаем небольшую скидку за свой счёт). В Ростове цена такая же (с Ростовым переговорили - видимо, Вы просто неверно поняли). Речь была о том, что до конца 2014 года - цена 8500 рублей. Что будет после Нового Года - неизвестно (может, будет дороже, может, останется так же), возможно, Вам сразу обозначили цену "с запасом", чтобы потом по факту не шокировать, если вдруг будет подорожание.
Стоимость документов на данный момент - 8500 рублей (и для Кирова, и для Ростова), и никаких дополнительных сборов для Вас не будет. Не переживайте!
-
04.01.2015
Добрый вечер!
Оформление достаточно простое.
Понадобятся:
1) ГТД (грузо-таможенная декларация) и договор купли-продажи (будут прилагаться с ДВС);
2) Сертификат на кардан (мы предоставим);
3) Остальные документы, необходимые для регистрации в ГИБДД:
А) сертификат соответствия;
Б) приложение к сертификату соответствия (замена агрегатов, в том числе: установка дизельных двигателей вместо бензиновых);
В) характеристики транспортного средства после внесенных изменений в его конструкцию, с печатями организации, которая производила замену двигателя + заявление-декларация;
Г) Разрешение уполномоченного института на внесение изменений в конструкцию автомобиля;
Д) Заявление на имя начальника вашего местного ГИБДД подаёте вы; в заявлении необходимо указать, что осуществляете переоборудование автомобиля, сопряжённое с заменой штатного ДВС на ДВС TD27T от Nissan Terrano, меняете штатную МКПП на МКПП от Nissan Atlas, меняете кардан. Данное заявление начальник ГИБДД визирует своей подписью (и прикладывает стандартный список документов, необходимый для регистрации переоборудования).
Документы можем помочь оформить (есть люди, которые занимаются формированием пакета документов для ГИБДД). В этом случае от Вас нужно только заявление на имя начальника ГИБДД, подписанное начальником ГИБДД. Пакет документов для ГИБДД будет стоить 8500 рублей. Сбор документов займёт около недели.
Описанная выше схема - стандартная, действует, когда не происходит понижения экологического класса. Устанавливаемый дизель имеет экокласс ЕВРО-2, соответственно, стандартная схема будет действовать, когда переоборудуемый автомобиль имеет экокласс-0,1,2. Если авто имеет экокласс ЕВРО-3,4,5, то схема будет иной (и обсуждать её надо в индивидуальном режиме)
Ну и скажу так: 90% клиентов не регистрируют в ГИБДД ничего и прекрасно ездят без этого (так как эксплуатация переоборудованного авто и без регистрации не вызывает никаких проблем).
По всем вопросам обязательно обращайтесь! Можете писать нам dizgaz@bk.ru (обсудим нюансы в индивидуальном режиме).
-
28.12.2014
Добрый вечер!
Низкая для чего? И в чём вопрос? Вы хотите установить что-то помощнее, или характеристики мотора в теории Вам не нравятся? И почему смотрите на электронный ТНВД? Или у Вас уже такой установлен и чем-то не устраивает?
Вобщем уточните, пожалуйста, суть вопроса, чтобы мы могли дать Вам ответ!
-
22.12.2014
Добрый вечер!
Да, установить QD32T возможно на оба автомобиля! Все нюансы можем обсудить в индивидуальном режиме - пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru (с удовольствием расскажем все интересующие Вас подробности).
-
19.12.2014
Добрый день!
Ближайший к Вам пункт установки японского дизеля на ГАЗель нашей компании находится в городе Киров. До Кирова из Перми - рукой подать, поэтому никаких географических препятствий не существует.
Если что - обращайтесь!
-
17.12.2014
Добрый вечер, Амир!
Вы можете произвести установку у нас в Кирове (Кировской области) или в нашем филиале в Ростове-на-Дону.
По всем уточнениям обращайтесь по телефону или электронной почте: dizgaz@bk.ru
-
17.12.2014
Добрый день!
В филиал Ростова-на-Дону можете звонить на номера 89281107038 или 89895193501. С ними как раз и обсудите конечные цены! Схема проезда и адрес указаны в разделе в "Контакты".
Можете звонить и к нам в Киров на 8-912-824-70-70.
Или пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru (там в индивидуальном режиме распишем все нюансы).
