-
23.06.2015
Доброго времени суток!
КПП от Ниссана Атлас "заточена" под дизель. У неё другие передаточные отношения, и совмещать её с бензиновым ДВС нет никакого смысла (так как ничего хорошего из этого не выйдет).
-
17.06.2015
Доброго времени суток, Владимир!
Здесь многое зависит от ряда факторов (загрузка автомобиля, стиль вождения). В среднем расход при скорости 90-100 километров в час со стандартной загрузкой будет 11-12 литров.
-
10.06.2015
День добрый!
Координаты нашего местоположения подробно указаны в разделе "Контакты". Как соберётесь - обязательно отзвонитесь на 8-912-824-70-70, чтобы мы Вас встретили.
-
07.06.2015
Добрый вечер!
Если желаете приобрести полностью готовый для установки комплект TD27T - пишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru (там Вас сориентируем по составу комплекта и его стоимости).
-
02.06.2015
Добрый вечер!
Да, безусловно, данные работы можем произвести!
Установка раздатки от ГАЗ-66 будет стоить 10000 рублей (плюс стоимость самой раздатки).
Что касается мостов, то нужно произвести определённые замеры (подойдут или нет). Ну и поскольку мосты от ГАЗ-66 мы ещё не ставили, то конечная стоимость сформируется уже в процессе работы. Сама установка, конечно, возможна.
Какую модификацию дизеля Вы хотите установить?
За всеми подробностями можте писать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
29.05.2015
Иван, доброго времени суток!
ГАЗель Next переоборудуем по стандартной цене (как для обычной ГАЗели). Цена "под ключ" для модификации QD32T выйдет порядка 250000 рублей (все работы и запчасти вносятся в акт выполненных работ с приложением чеков и квитанций, на основании которого и происходит окончательный расчёт).
Что касается времени на переоборудование, то, в любом случае, его понадобится несколько больше в сравнении с работой над старыми модификациями ГАЗели (так как дополнительно нужно будет решать некоторые нюансы). Ориентировочно нужно будет около трёх недель.
За всеми подробностями можете писать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru (обсудим все интересующие Вас нюансы).
-
19.05.2015
Амир, добрый вечер!
Мы не занимаемся текущим ремонтом штатных ГАЗелевских агрегатов, наша специализация: переоборудование автомобилей на японские дизеля (соответственно, и запчастями, комплектующими, агрегатами мы занимаемся японскими, так как именно они используются для переоборудования).
Ваш вопрос нужно адресовывать сервисам, которые осуществляют ремонт ГАЗелей.
Ну и как только надумаете переоборудовать своего "железного коня" - обращайтесь, проконсультируем и сориентируем по всем вопросам! :-)
-
Дизель, мы ответили на ваш вопрос!Вечер добрый, что бы вы засунули под мой капот: моя симпотяжка тянет 4000 тонн, и иногда цепляю двухостный прицеп, в него гружу 2500, итого = 6500-6800, чем порадуете!?? СПАСИБО!
И вот я приехал к вам, к примеру, вы всё установили, и, к примеру, в скорое время очень серьёзная поломка. Вопрос: что делать!???
18.05.2015
Добрый вечер!
В Вашем случае однозначно нужно ставить модификацию дизеля QD. Только он сможет тянуть такие грузы (у нас некоторые уникумы и по 10 тонн на нём тягают). Естественно, что в сравнении с бензинкой Вы будете удивлены столь стремительной тяге при такой загрузке автомобиля.
Что касается возможных поломок: если мы выпустили автомобиль из бокса, значит, он полностью переоборудован и серьёзные поломки уже исключены, и мы уверены в работоспособности и надёжности работы агрегатов. Но если гипотетически предположить, что у Вас что-то серьёзно сломалось, и причиной этому стала наша недоработка, то в дело вступает гарантия - мы устраним поломку бесплатно по этой гарантии.
За всеми подробностями пишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru (там сможем обсудить всё подробнее в индивидуальном порядке).
-
13.05.2015
Добрый вечер, Роман!
С грузами до двух тонн без проблем справляется и TD27T. Но поскольку у Вас есть планы тягать прицепы, то, конечно, желательно смотреть в сторону QD32T (он и загруженный прицеп утянет с лёгкостью).
Расход топлива зависит от многих факторов: и от загрузки автомобиля, и от стиля езды. В среднем QD32T будет "кушать" 12-13 литров.
С задним мостом всё будет нормально (уже сколько переоборудованных ГАЗелей бороздит российские просторы).
Расчёт стоимости QD32T на данный момент:
1) ДВС со всем навесным QD32ETI (с доставкой до Кирова, включая обрешётку) - 72000 рублей;
2) КПП - 33000 рублей;
3) Доставка КПП (включая обрешётку) – 3000 рублей;
4) Маховик - 7000 рублей;
5) Сцепление новое на 250 мм. - 10000 рублей;
6) Прочие комплектующие для установки и расходные материалы (включая необходимые токарные работы) - 9000 рублей;
7) Силиконовые патрубки (немецкие, высоконадёжные) - 3000 рублей;
8) Наша работа - 65000 рублей.
9) Механический ТНВД от TD27T (который мы будем модифицировать для имплантации в ДВС QD32ETI взамен электронного ТНВД с целью получения варианта QD32T) - 18000 рублей;
10) Переделка ТНВД под QD32T – 15000 рублей (включая новые кулачковую и плунжерную пары);
11) Кардан заводской, изготовленный по нашим чертежам (с одним подвесным) - 11200 рублей.
Итого «под ключ»: 246200 рублей.
За всеми подробностями пишите на наш E-Mail: dizgaz@bk.ru
-
06.05.2015
Добрый вечер!
Для конкретизации стоимости комплекта напишите нам на e-mail: dizgaz@bk.ru, так как нам нужно уточнить несколько моментов по Вашему автомобилю.
-
01.05.2015
Добрый вечер!
Заводской кардан с одним подвесным на заводе стоит 11200 рублей, с двумя подвесными - 13300 рублей.
По всем уточнениям можете писать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
24.04.2015
Добрый вечер, Григорий!
Поставьте выносной тахометр!
-
23.04.2015
Добрый вечер, Влад!
Расчёт установки в Ростове выходит следующим:
1) ДВС TD27T – примерно 83000 рублей (с учётом доставки ДВС до города Кирова и обрешётки груза);
2) Механическая КПП Nissan Atlas - 33000 рублей;
3) Доставка КПП до Кирова (с учётом обрешётки) – около 3000 рублей;
4) Маховик (с доставкой) – 7000 рублей;
5) Заводской кардан (с одним подвесным) по нашим индивидуальным чертежам с сертификатом – 11200 рублей;
6) Новое сцепление на 250 мм. – 10000 рублей;
7) Прочие комплектующие (метизы, металл, штуцера, термостат, расходные материалы и прочее) – около 10000 рублей;
8) Высоконадёжные немецкие силиконовые патрубки – 3000 рублей
9) Токарные работы – 2500 рублей;
10) Работы по настройке и установке комплекта - 60000 рублей.
Итого "под ключ" выходит порядка 222500 рублей.
Плюс возможно согласовать любые дополнительные работы по Вашему желанию.
За всеми подробностями пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
20.04.2015
Олег, добрый вечер!
Расчёт выходит такой:
1) ДВС TD27T – примерно 85000 рублей (с учётом доставки ДВС до города Кирова и обрешётки груза);
2) Механическая КПП Nissan Atlas 4wd - 41000 рублей;
3) Доставка КПП до Кирова (с учётом обрешётки) – около 4000 рублей;
4) Маховик (с доставкой) – 7000 рублей;
6) Новое сцепление на 250 мм. – 10000 рублей;
7) Прочие комплектующие (метизы, металл, штуцера, термостат, расходные материалы, датчики, фильтры, штуцера и прочее) – около 10000 рублей;
8) Механизм стояночного тормоза - 10000 рублей;
9) Токарные работы - 4000 рублей;
10) Карданы – 9000 рублей;
11) Комплект рычага прямого включения - 2000 рублей;
11) Наша работа - 40000 рублей.
Итого: 222000 рублей.
Полностью готовый к установке комплект вышлем Вам.
По доставке в Якутию ещё нужно помониторить транспортные компании и способы доставки (скорее всего, путь частично пройдёт по земле, частично - по воздуху). И от тарифов выбранной транспортной компании и "отскакивать" (может, у Вас есть предпочтения по ТК, с которыми уже работали раньше?).
Все нюансы более подробно можем обсудить по электронной почте (пишите нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, там все моменты и обсудим).
-
14.04.2015
Добрый вечер!
Произвести установку QD32T и МКПП 4wd на УАЗ Патриот, разумеется, можно. Но установка на обычный УАЗ и на Патриот отличается (с Патриотом будет побольше работ, понадобятся дополнительные комплектующие). Поэтому работа выйдет несколько дороже, но не на порядок. Работаем, в любом случае, по акту выполненных работ, к которому прилагаются чеки и квитанции, поэтому окончательный расчёт будет на основе этого акта.
С мостами всё будет нормально.
За всеми интересующими вопросами можете писать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
11.04.2015
Добрый вечер, Александр!
МКПП мы ставим такую же - чугунную от Ниссан Атлас. Прямое включение делаем сами. Если Вас интересует прямое включение - можете заказать у нас его изготовление под Вашу КПП.
-
08.04.2015
Доброе утро!
Вы желаете произвести переоборудование автомобиля, сопряжённое с установкой АКПП, или хотите просто купить автоматическую КПП? Если просто купить, то мы не занимаемся продажей агрегатов.
-
07.04.2015
Николай, доброе утро!
По вопросам экплуатации переоборудованного автомобиля и его текущего обслуживания просьба обращаться на нашу электронную почту: dizgaz@bk.ru.
-
06.04.2015
Добрый вечер!
Такая установка возможна. Расчёт выглядит примерно следующим образом:
1) ДВС QD32ETI – примерно 74000 рублей (с учётом доставки ДВС до города Кирова и обрешётки груза);
2) Механическая КПП Nissan Atlas 4wd - 41000 рублей;
3) Доставка КПП до Кирова (с учётом обрешётки) – около 4000 рублей;
4) Маховик (с доставкой) – 7000 рублей;
5) Карданы – 9000 рублей (ориентировочно, карданы нужно смотреть на месте);
6) Новое сцепление на 250 мм. – 10000 рублей;
7) Прочие комплектующие (метизы, металл, штуцера, термостат, расходные материалы, датчики, фильтры, трубки и прочее) – около 15000 рублей;
8) Комплект рычага для прямого включения - 2000 рублей;
9) Механизм стояночного тормоза - 10000 рублей;
10) Механический ТНВД для переделки под модификацию QD32T - 21000 рублей;
11) Переделка механического ТНВД (включая новые кулачковую и плунжерную пары) - 15000 рублей;
12) Наша работа - 75000 рублей.
Итого "под ключ" порядка 283000 рублей.
Возможно, потребуются дополнительные работы. Для понимания, нужны они будут или нет, скажите, машина у Вас залифтована или нет?
В любом случае, все работы и запчасти вносятся в итоговый акт, прилагаются все необходимые чеки и квитанции, поэтому и окончательный расчёт будет на основании акта (если тоговая сумма выйдет меньше - значит, и Вы, соответственно, заплатите меньше).
По срокам: после заказа агрегатов он идут к нам порядка трёх недель. Далее в порядке очереди вызываем Вас на установку, непосредственная установка займёт порядка 15 дней.
За всеми подробностями пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru (обсудим всё более подробно).
-
01.04.2015
Добрый вечер, Николай.
Да, такая установка возможна. Конечно, будут свои нюансы по установке, но всё возможно. Вас интересует ETI-модификация с электронным ТНВД или T-модификация с механическим ТНВД?
Все нюансы можем обсудить по электронной почте: dizgaz@bk.ru.
-
28.03.2015
Добрый день!
Можете вывести "плюс" через кнопку.
-
26.03.2015
Добрый вечер, Михаил!
Поставьте главный цилиндр сцепления от Daewoo Nexia! Проблема будет решена!
-
26.03.2015
Добрый день, Фёдор!
Расчёт будет такой:
1) ДВС TD27T – примерно 82000 рублей (с учётом доставки ДВС до города Кирова и обрешётки груза);
2) Механическая КПП Nissan Atlas - 33000 рублей;
3) Доставка КПП до Кирова (с учётом обрешётки) – около 3000 рублей;
4) Маховик (с доставкой) – 7000 рублей;
5) Заводской кардан по нашим индивидуальным чертежам с сертификатом – 11200 рублей;
6) Новое сцепление на 250 мм. – 10000 рублей;
7) Прочие комплектующие (метизы, металл, штуцера, термостат, расходные материалы и прочее) – около 9000 рублей;
8) Высоконадёжные немецкие силиконовые патрубки – 3000 рублей;
9) Токарные работы – 2500 рублей;
10) Наша работа по установке и настройке – 60000 рублей.
Итого на всё про всё "под ключ" выходит 220000 рублей.
По итогу выполнения работ готовится акт с внесением всех работ и купленных агрегатов и запчастей, прикладываются чеки и квитанции.
Установка на полный привод, разумеется, возможна. Доплата за работу с полным приводом составит 5000 рублей. То есть "под ключ" с учётом полного привода выйдет 225000 рублей.
Металлорукав в выхлопную систему входит в стандартную установку и отдельно за это доплачивать не нужно.
Замену подшипников в РК тоже возможно произвести (у поставщиков только нужно будет уточнить стоимость подходящих подшипников).
Очередь на данный момент ориентировочно до 10 мая.
По документам: пакет документов для регистрации в ГИБДД по новым правилам Таможенного Союза (с оформлением предварительнй и окончательной экспертиз) стоит у наших подрядчиков 10000 рублей. НО! У Вас в штатном режиме стоит Штайер, то есть дизель. И устаналиваете Вы дизель. Соответственно, тип ДВС не меняется, номер уже давно не вносится в ПТС и СТС и не явлется объектом проверки. Соответственно, в Вашем случае можно не тратиться на подготовку и проведение регистрационных действий.
За всеми подробностями пишите нам E-mail: dizgaz@bk.ru (обсудим всё подробнее)
-
15.03.2015
Выжимной подшипник приобретается отдельно.
В тот комплект, о котором идёт речь, входит три подшипника.
Прокладки и сальники продаются поштучно.
Сделать можем, разумеется.
За всеми подробностями пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru или звоните по телефону: 8-912-824-70-70.
-
15.03.2015
Добрый вечер, Анатолий!
Да, разумеется, можем помочь Вам в данном вопросе.
Новое сцепление (корзина+диск) на 250 мм. сейчас стоит 11000 рублей (отправить можем любой транспортной компанией, стоимость доставки у ПЭКа 300 рублей).
Что касается шума, то нужно произвести замену подшипников (мы в таком случае заказываем комплект новых японских подшипников). Если нужны, мы уточним у наших поставщиков актуальную цену (так как в связи со сменой курсов валют цены тоже меняются постоянно).
Если хотите всё обсудить подробнее - пишите нам на E-mal: dizgaz@bk.ru.
-
13.03.2015
Добрый вечер!
Да, такая установка возможна.
Стоимость работ: от 75000 рублей (поскольку работа эксклюзивная, в процессе работы могут возникнуть какие-то дополнительные сложности в сравнении со стандартом, тогда стоимость работ будет побольше в соответствии со временем, затраченным на решение того или иного нюанса; если таких нюансов не возникнет, тогда цена работы будет ровно 75000 рублей). Стоимость агрегатов будет такой же, как и в случае с ГАЗелью (цены на агрегаты представлены в прайсе в разделе "Наши цены").
Если хотите обсудить всё более подробно - пишите на наш E-mail: dizgaz@bk.ru.
-
12.03.2015
Добрый день!
Поставить, конечно можно. Но с АКПП мы комплекты не собираем по той простой причине, что с АКПП очень много работ по месту (в том числе по проводке), поэтому установку ДВС+АКПП мы проводим только в условиях нашего бокса.
Комплект для самоустановки мы можем собрать на основе ДВС+МКПП (QD32T+МКПП Nissan Atlas), актуальная цена на комплект есть в нашем разделе "Наши цены".
И с АКПП учитывайте, что возить грузы более 1 тонны не рекомендуется (да и в случае с ездой по труднопроходимым местам МКПП, на наш взгляд, подходит больше).
Если желаете обсудить переоборудование подробнее, можете написать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru (поговорим в индивидуальном режиме).
-
07.03.2015
Доброго времени суток!
С учётом Ваших грузов Вам нужно смотреть в сторону QD32T (он с лёгкостью справится с Вашими грузами).
МКПП будет от Nissan Atlas 2wd (в чугунном корпусе).
Вместе с контрактным ДВС придут документы, подтверждающие его легальный ввоз и отсутствие пробега по РФ: ГТД и справка-счёт.
Если Вы захотите оформлять переделку в ГИБДД (хотя 90% клиентов этого не делают, так как эксплуатация авто без такой регистрации не вызывает ровным счётом никаких проблем), мы можем помочь и заказать полный пакет документов у наших подрядчиков.
По срокам: после предоплаты мы заказываем все необходимые агрегаты и комплектующие, они доставляются к нам около трёх недель транспортными компаниями, далее мы готовим комплект к установке и вызываем Вас (в порядке существующей очереди). Непосредственное переоборудование займёт от 10 до 14 дней.
По всем интересующим вопросам обращайтесь (можете писать нам на E-MAIL: dizgaz@bk.ru).
-
02.03.2015
Сергей, добрый вечер!
QD32ETI (с небольшим пробегом) обходится у наших поставщиков примерно в 70000 рублей.
Вас интересует собственно двигатель или комплект на основе модификации QD?
-
28.02.2015
Доброго времени суток, Сергей!
Во-первых, по поводу бензина или дизеля. Поскольку у Вас Фермер, значит, предполагается перевозка грузов. Разумеется, для этих целей ничего лучше дизеля пока не придумано (бензин только для грузопассажирок, иначе рискуете разочароваться). Модификацию дизеля нужно подбирать, исходя из Ваших грузов: для грузов до 2-2,3 тонн со всеми задачами отлично справится TD27T, если грузы больше - то QD32T.
Во-вторых, насчёт АКПП. Имейте ввиду, что АКПП рассчитана на грузы не более 1 тонны (иначе есть риск поломок). Так же закуп необходимых комплектующих нужно начать заранее до момента Вашего к нам приезда (так как для АКПП нужно искать косу, мозги и прочую проводку, и поиск может затянуть до двух месяцев, так как предложений по их продаже очень мало, а АКПП, как правило, продаются без проводки). На данный момент запись на середину апреля. АКПП имеет 4 передачи (пример автомобиля QD32ETI+АКПП можете посмотреть в нашей фотогалерее).
В-третьих, насчёт ТНВД. TD27T имеет механический ТНВД, QD32ETI - электронный (вместо электронного мы зачастую специальным образом внедряем механический ТНВД, этот момент уже обговорим отдельно).
В-четвёртых, по ценам: при установке АКПП мы добавляем к стандартной цене "под ключ" 15000 рублей. То есть в случае с TD27T+АКПП цена "под ключ" будет в районе 235000 рублей, QD32T+АКПП - в районе 255000 рублей, QD32ETI+АКПП - в районе 265000 рублей. Сама работа (с учётом внедрения АКПП) займёт порядка 3-х недель.
И всё же дополнительно рассмотрите для себя вариант с МКПП (если есть планы по перевозке тяжёлых грузов).
И по всем уточнениям обращайтесь (можете так же писать нам на E-mail: dizgaz@bk.ru, обсудим всё подробнее в индивидуальном порядке).
